GJT30K、L型轴承座加热器（轴承座感应加热器/轴承座热装配/轴承加热器/轴承座过盈装配/轴承座热装/轴承座加热）国内最大的轴承加热器生产厂家，以先进、实用性的技术、精益的生产、优质的产品质量、人性化的服务蠃得市场！量身定制，质量和技术信得过产品！
● 主要技术参数：
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型号规格 |
额定 容量 (KVA) |
适用工件尺寸(mm) |
结构 |
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内径 |
最大 外径 |
最大宽度 |
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上限 |
下限 |
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GJT30K-2 |
9.5 |
10-70 |
150 |
10 |
70 |
开启式 |
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K-3 |
12 |
20-70 |
220 |
根据工件尺寸商定 |
120 |
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K-4 |
15.2 |
25-90 |
350 |
200 |
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K-5 |
22 |
40-110 |
520 |
230 |
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GJT30L-SJ1 |
38 |
根据工件尺寸商定 |
650 |
220 |
根据工件尺寸商定 |
立式、升降式 |
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L-SJ2 |
42 |
900 |
260 |
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L-SJ3 |
57 |
1200 |
300 |
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L-SJ4 |
62 |
1600 |
420 |
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GJT30感应加热器采用先进的电子时间（或温度）控制电路，在0-9999S(或0-300℃）范围内根据设定值自动定时（或定温）。可设定时间（或温度)的上限值，加热工件时，当到设定的上限值时，加热器会自动切断回路并超温报警指示。定时或定温数字显示，直观准确。操作者随时了解被加热工件的内圈温度变化和加热时间的变化。加热时只是工件发热，而加热器本身则仍保持常温。克服了因对工件敲击、火焰加热、油煮加热等原始方法安装造成的沟道损伤、噪音大、使用寿命降低及环境污染等问题。 一、用途： GJT30系列加热器，主要用于对轴承、轴承座、齿轮、齿圈、电机铝壳、活塞、连杆小头、轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热，使之膨胀，以满足过盈装配或拆卸的需要。 二、结构与工作原理 ● 结构 GJT30系列加热器由干式自冷工频感应加热装置（以下简称主机）与控制设备组成。 ● 工作原理 1、短路加热： 主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件（相当于副边饶组）中感应产生短路电流而被加热。 2、涡流加热： 被加热工件与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，工作时，工件中通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热。 三、产品分类： H 回转式:适用于轴承、环、套类工件的快速加热 K 开启式:适用于齿轮、联轴节、轴承座类工件快速加热 L 立 式:升降式加热器(适用于内径较小的大型工件) W 卧 式:自动进给式加热器（适用于内径较大的大型工件快速加热） J 井 式:主要用于钢铁冶金、铁路机车行业轴承内套、轮箍、防尘圈等工件快速拆卸 四、操作注意事项： 1、检查接电方式是否正确、电压是否相符。 2、严禁接地前启动感应加热器进行加热。 3、严禁感应加热器内无工件工作，以免大电流过载而烧坏线圈和控制箱内电气元件。 4、严禁用同一感应加热器长时间连续加热，特殊流水线场合2班、3班需定制加热器，并适当增加工位数量，减少单台主机的超负荷运转。 5、待加热工件如有开裂严禁加热，开裂后形不成闭合回路，无法加热。 6、正确掌握加热时间，时间太短会产生装不上拆不下现象，时间太长会过热退火。 7、一次操作失误后，可让工件完全自然冷却，并调整加热时间重新加热。 8、感应器加热结束后及时将工件从感应器内取出，擦去油污。 五、特点 GJT30系列感应加热器具有以下明显的优点： ● 提高效率 工作效率提高4倍以上，操作人员减少80% ； ● 降低成本 节电70%以上，节油100%，节约厂房占地面积60%以上 ； ● 保护环境：无油汽油污染空气，有利于环境改善和工作人员的身体健康。 ●提升品质： 加热均匀，工件表面清洁，硬度不变，自动退磁符合JB/T6641-2007 标准 ； ● 运行可靠：操作方便、安全，设备故障率级低，主机三包18个月，绝缘达B级 ； |